Nippon Express использует баржи, чтобы преодолеть ограничения на грузовые перевозки в Китае

Блог

ДомДом / Блог / Nippon Express использует баржи, чтобы преодолеть ограничения на грузовые перевозки в Китае

Jan 10, 2024

Nippon Express использует баржи, чтобы преодолеть ограничения на грузовые перевозки в Китае

Японская логистическая группа Nippon Express переходит на прибрежные баржи на юге

Японская логистическая группа Nippon Express обращается к прибрежным баржам на юге Китая, особенно в районе Большого залива, откуда генерируются значительные объемы грузов, чтобы преодолеть нехватку грузовых автомобилей.

В то время как в начале этого месяца Шанхай вышел из двухмесячного карантина из-за Covid-19, в некоторых частях портового города были вновь введены ограничения на передвижение после новых вспышек.

Nippon Express разработала маршруты барж, охватывающие район Большого залива, объездя по суше на восток (порт Хуэйчжоу) и запад (порт Чжухай), чтобы соединить регион Южного Китая (Шэньчжэнь, Дунгуань и Гуанчжоу) и Гонконг по морю.

Один маршрут, соединяющий Чжухай с Гонконгом, принимает грузы FCL и LCL ежедневными рейсами с однодневным оборотом. Другой маршрут, связывающий Хуэйчжоу с Гонконгом, требует только FCL и имеет два рейса в неделю и имеет двухдневный оборот.

Грузы могут быть приняты из Гуанчжоу, Дунгуаня, Наньши и Шэньчжэня после подтверждения графиков перевалки.

Nippon Express также ввела услуги внутренних перевозок, используя прибрежные суда для перевозки контейнеров из Шанхая в такие пункты Китая, как Далянь, Тяньцзинь, Циндао, Нинбо, Сямынь, Шэньчжэнь, Гуанчжоу и Гонконг, избегая необходимости использования грузовых автомобилей. Будет осуществляться три каботажных рейса в неделю, а доставка груза займет до четырех дней.

В Nippon Express объяснили, что после задержек, вызванных карантином в Шанхае, у владельцев заводов в районе Большого залива существует «высокий спрос на надежные логистические услуги».

Кроме того, строгие ограничения на движение грузовых автомобилей в районе Южного Китая, между Шэньчжэнем и Гонконгом, а также в районе Хуадун, соединяющемся с пригородами Шанхая, оказали серьезное влияние не только на внутреннюю логистику, но и на международные цепочки поставок.

Представитель Nippon Express сообщил The Loadstar: «Хотя карантин в Шанхае снят, перегруженность логистики сохраняется, и есть опасения, что как только производство возобновится на фабриках клиентов, может произойти внезапное увеличение объемов их товаров. В таких случаях грузовики, возможно, не удастся разместить, а груз может быть сложен штабелями. Поэтому мы продолжим эту услугу, чтобы поддерживать цепочки поставок клиентов».