По прогнозам, к 2028 году рынок железнодорожного оборудования достигнет 221,58 миллиарда долларов США, а среднегодовой темп роста составит 5% в период с 2022 по 2028 год, что обусловлено бурным развитием индустрии путешествий и туризма во всем мире.

Блог

ДомДом / Блог / По прогнозам, к 2028 году рынок железнодорожного оборудования достигнет 221,58 миллиарда долларов США, а среднегодовой темп роста составит 5% в период с 2022 по 2028 год, что обусловлено бурным развитием индустрии путешествий и туризма во всем мире.

Apr 29, 2023

По прогнозам, к 2028 году рынок железнодорожного оборудования достигнет 221,58 миллиарда долларов США, а среднегодовой темп роста составит 5% в период с 2022 по 2028 год, что обусловлено бурным развитием индустрии путешествий и туризма во всем мире.

Ожидается, что мировой рынок железнодорожного оборудования продемонстрирует среднегодовой темп роста 5% в

Ожидается, что в ближайшие годы мировой рынок железнодорожного оборудования продемонстрирует среднегодовой темп роста в 5%, чему будут способствовать растущие инвестиции в железнодорожную инфраструктуру во всем мире. В железнодорожной отрасли наблюдается прибыльная тенденция с устойчивым ростом общего спроса.

Дубай, ОАЭ, 5 июня 2023 г. (GLOBE NEWSWIRE) -- Согласно последнему исследовательскому отчету, опубликованному Extrapolate, глобальнымРынок железнодорожной техникиожидается, что размер достигнет221,58 миллиарда долларов СШАк 2028 году, по сравнению с 157,47 миллиарда долларов США в 2021 году, и будет растиСреднегодовой темп роста 5% в течение прогнозируемого периода. Спрос на более интегрированное железнодорожное оборудование в основном обусловлен ускоряющимся развитием индустрии путешествий и туризма.

Увеличение доходов транспортного сектора в первую очередь связано с глобальным ростом цен на топливо, причем бензин является важным источником дохода. Это еще больше изменило структуру грузовых перевозок с автомобильного транспорта на железнодорожный. Единственными источниками доходов в этом секторе являются аренда и долгосрочные соглашения с ключевыми железнодорожными организациями.

Получите образец отчета:https://www.extrapolate.com/sample/machinery-equipment/railway-equipment-market-report/31058

В тренде: европейские интермодальные перевозки закажут 115 новых вагонов у TX Logistik

TX Logistik AG, дочерняя компания Mercitalia Logistics (Gruppo FS Italiane), специализирующаяся на железнодорожной логистике, недавно приобрела 115 двухкарманных вагонов типа T3000 для расширения своих возможностей интермодальных перевозок. Ожидается, что первая партия вагонов будет доставлена ​​к концу лета 2023 года.

Tatravagonka, словацкая компания, производит современные карманные фургоны. Инновационные продукты включают в себя новейшее поколение термостабильных колесных пар, подвеску для 30-футового контейнера и быстродействующие тормоза. По данным TX Logistik, вагон Т3000 постепенно становится предпочтительным отраслевым стандартом для интермодальных перевозок, превосходя другие типы вагонов. Это предпочтение обусловлено его способностью обеспечивать гибкую транспортировку полуприцепов и контейнеров с максимальной скоростью 120 километров в час.

Конкурентная среда

Благодаря присутствию на рынке значимых компаний рынок железнодорожной техники консолидируется. Ведущие участники рынка концентрируются на расширении своего портфеля продуктов, чтобы увеличить свою долю доходов.

Среди выдающихся игроков рынка:

CRRC

Альстом

Сименс

Бомбардир

CRCC

КРЕКГ

Дженерал Электрик

Хитачи

Хендай Ротем

Трансмашхолдинг

Фостальпине

Тошиба

Кавасаки

CRSC

Вабтек

Есть запрос? Поговорите с нашим аналитиком @https://www.extrapolate.com/enquire/machinery-equipment/railway-equipment-market-report/31058

Объем отчета:

Атрибуты отчета

Подробности

Темпы роста

Среднегодовой темп роста5,00%с 2022-2028 гг.

Прогноз доходов к 2028 году

221,58 миллиарда долларов США

По типу

Подвижной состав

Железнодорожная инфраструктура

Другие

По применению

Локомотивы

DMU

электропоезда

Грузовые автомобили

Другие

По компаниям

CRRC, Alstom, Siemens, Bombardier, CRCC, CRECG, General Electric, Hitachi, Wabtec, Hyundai Rotem, Трансмашхолдинг, Voestalpine, Toshiba, Kawasaki, CRSC

Охваченные регионы и страны

Северная Америка

Европа

Азиатско-Тихоокеанский регион

Южная Америка

Ближний Восток и Африка

Базисный год

2021 год