Aug 02, 2023
Линия Asyad добавляет Джидду к грузовым услугам REX
Новый грузовой маршрут, представленный в мае, предполагает использование двух судов вместимостью
Новый грузовой маршрут, представленный в мае, использует два судна вместимостью 2800 TEU и соединяет Джидду с портами Нхава-Шева, Мундра, Салала и Сохна.
Эр-Рияд: Управление портов Саудовской Аравии (Мавани) объявило о добавлении Исламского порта Джидды к судоходной службе REX, которой управляет Asyad Line, часть оманского глобального интегрированного логистического провайдера Asyad Group.
Новый грузовой маршрут, представленный в мае, использует два судна вместимостью 2800 TEU и соединяет Джидду с портами Нхава-Шева, Мундра, Салала и Сохна.
Последний призыв будет способствовать достижению целей Мавани по повышению конкурентоспособности самого загруженного узла Королевства и его контейнерных операторов, а также расширению морских сообщений Королевства и объема торговли в соответствии с целями Национальной транспортно-логистической стратегии (NTLS).
Стремясь к тому, чтобы Джидда вошла в десятку крупнейших транспортных узлов мира, порт Красного моря претерпевает ряд обновлений инфраструктуры, которые включают в себя углубление подходных каналов и поворотных бассейнов, а также строительство новых причалов, чтобы обеспечить увеличение морских перевозок и повысить их эффективность. - первоклассные логистические предложения в поддержку экономического развития и диверсификации страны.
-Заканчивается-
О портовом управлении Саудовской Аравии (Мавани)
Управление портов Саудовской Аравии (Мавани) было создано в 1976 году для надзора за работой портов Саудовской Аравии. С момента своего создания Мавани стремился превратить саудовские порты в инвестиционные платформы и облегчить торговлю Королевства с остальным миром. Управление стремится создать эффективную нормативно-правовую и коммерческую среду, поддерживаемую операционной моделью, которая обеспечивает рост и инновации в морской отрасли Королевства. Он также предусматривает развитие устойчивого и процветающего портового сектора для укрепления позиций Королевства как ведущего глобального логистического центра. Мавани стремится реализовать экономические и социальные амбиции Саудовской Аравии, обеспечивая надежные и эффективные логистические операции, а также создавая безопасную и устойчивую морскую среду. Развитие промышленного потенциала Королевства для достижения целей Национальной транспортной стратегии в соответствии с Saudi Vision 2030 было и всегда будет одной из основных целей Мавани, способствуя тем самым превращению Саудовской Аравии в пионера в портовом секторе.
Дополнительную информацию можно найти на сайте mawani.gov.sa. Для запросов средств массовой информации: [email protected].
© Пресс-релиз 2022
Отказ от ответственности: Содержание данного пресс-релиза было предоставлено внешним сторонним поставщиком. Этот веб-сайт не несет ответственности и не контролирует такой внешний контент. Этот контент предоставляется на условиях «как есть» и «по мере доступности» и никоим образом не редактировался. Ни этот веб-сайт, ни наши филиалы не гарантируют точность и не подтверждают взгляды или мнения, выраженные в этом пресс-релизе.
Пресс-релиз предоставлен исключительно в информационных целях. Содержимое не содержит налоговых, юридических или инвестиционных советов или мнений относительно пригодности, стоимости или прибыльности какой-либо конкретной ценной бумаги, портфеля или инвестиционной стратегии. Ни этот веб-сайт, ни наши аффилированные лица не несут ответственности за любые ошибки или неточности в содержании, а также за любые действия, предпринятые вами в связи с этим. Вы прямо соглашаетесь с тем, что используете информацию, содержащуюся в этой статье, на свой страх и риск.
В максимальной степени, разрешенной действующим законодательством, этот веб-сайт, его материнская компания, его дочерние компании, аффилированные лица и соответствующие акционеры, директора, должностные лица, сотрудники, агенты, рекламодатели, поставщики контента и лицензиары не несут ответственности (совместно или по отдельности) за вам за любые прямые, косвенные, косвенные, специальные, случайные, штрафные или показательные убытки, включая, помимо прочего, упущенную выгоду, потерянные сбережения и упущенные доходы, будь то по халатности, правонарушению, контрактной или любой другой теории ответственности, даже если стороны был уведомлен о возможности или мог предвидеть такой ущерб.