Новости

Jan 23, 2024

Мировой рынок внутренних водных грузовых перевозок 2023 г.

ДУБЛИН, 1 июня 2023 г. /PRNewswire/ -- Рынок внутренних водных грузовых перевозок

ДУБЛИН, 1 июня 2023 г. /PRNewswire/ -- В предложение ResearchAndMarkets.com добавлен отчет «Рынок внутреннего водного грузового транспорта – рост, тенденции, влияние COVID-19 и прогнозы (2023–2028 гг.)».

Размер рынка внутреннего водного грузового транспорта в текущем году составляет 13,25 млрд долларов США, и ожидается, что среднегодовой темп роста составит более 3% в течение прогнозируемого периода.

Ключевые моменты

Рынок внутренних водных грузовых перевозок представлен компаниями (организациями, индивидуальными предпринимателями и товариществами), осуществляющими внутренние водные грузовые перевозки грузов по озерам, рекам и внутриприбрежным водным путям. Страхование распространяется только на товары и услуги, которые обмениваются между сторонами или продаются конечным потребителям.

Рынок внутренних водных грузовых перевозок в первую очередь обусловлен необходимостью разумных перевозок грузов. Из-за несоответствия цен на проезд по сравнению с другими видами транспорта водные перевозки обычно считаются доступными и экономичными для тяжелых грузов. Кубический метр типичного контейнера часто используется для определения скорости транспортировки воды. Напротив, взимаемая масса при авиаперевозке определяется с учетом как габаритов, так и веса груза.

Растущей тенденцией в бизнесе внутренних водных грузовых перевозок является создание платформ информационных технологий для лучшего управления судами. По данным Конференции ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД), в 2019 году при флоте из 95 402 судов почти 80% мировой торговли осуществлялось через водные пути. Информационные технологии используются на судах для управления взаимоотношениями с клиентами, управления складами, систем массового обслуживания, оптимизации топлива, мониторинга производительности судна и распознавания документов по отсканированным копиям и изображениям. BunkerEx, онлайн-ресурс, который помогает судовладельцам найти лучшие бункерные порты, и Nautilus Labs, который использует данные датчиков, ручные отчеты и рыночную информацию для создания единой аналитической информации о флоте, являются двумя яркими примерами онлайн-инструментов и порталов, используемых для управление операциями на судах.

Ожидается, что рынок внутреннего водного грузового транспорта в течение этого периода будет испытывать затруднения из-за воздействия волатильности цен на сырую нефть на отрасль водного транспорта. По данным Конференции ООН по торговле и развитию, мазут, который обеспечивает 95% энергии, используемой в мировом транспорте, является важным источником энергии для мировой экономики. Рост цен на топливо приводит к инфляции продукции и оказывает влияние на все аспекты транспортировки продукции. Когда цены на топливо падают, потребители могут покупать товары дешевле, а логистические компании могут использовать сэкономленные деньги для улучшения своей деятельности. На эксплуатационные расходы напрямую влияют изменения цен на топливо.

Хотя эпидемия COVID-19 повлияла на морские перевозки, ее последствия оказались не такими серьезными, как предполагалось вначале. Морская торговля сократилась на 3,8% в 2020 году в результате шока первого полугодия. Однако во второй половине года произошло предварительное, хотя и асимметричное, восстановление, а к третьему кварталу объемы восстановились как для контейнерной торговли, так и для навалочных грузов.

Тенденции рынка внутренних водных грузовых перевозок

Более широкое использование платформы искусственного интеллекта и анализа данных для лучшего управления судами.

Растущей тенденцией в сфере внутренних водных грузовых перевозок является создание платформ информационных технологий для лучшего управления судами. Благодаря использованию облачных сервисов, обеспечивающих удаленный доступ к информации, программные решения, разработанные для управления судном, помогают управлять и организовывать все операции на судне, включая администрирование экипажа, связь и запросы на обслуживание на судне, из офиса. Бесшовное применение Решения для мониторинга судов позволяют операторам отслеживать движения своих судов и позволяют членам экипажа обмениваться судовыми данными со штаб-квартирой для дальнейшего анализа, упрощая процессы принятия решений и повышая операционную эффективность. В целях сокращения выбросов парниковых газов и затрат на топливо морские предприятия все чаще стремясь использовать энергоэффективные интеграции. Это требует модернизации ряда систем на корабле: от скруббера и руля направления до смазки, покрытий и двигательной установки. Например, в то время как некоторые предприятия сосредоточены на совершенствовании конструкции судов и выхлопных систем, другие предлагают технологии утилизации отходящего тепла. С помощью этих дополнений морской бизнес может значительно повысить устойчивость своей деятельности, тратя при этом меньше топлива и энергии. Искусственный интеллект используется в морской отрасли для различных целей, включая оптимизацию маршрутов, автономную навигацию и профилактическое обслуживание. Важнейшая цель ИИ в этих процессах — переварить огромные объемы данных, предоставляемых датчиками, общедоступными информационными системами и системами отслеживания активов, чтобы получить информацию, которую можно будет использовать.