Новости

Nov 14, 2023

Война и логистика стимулируют импорт европейской пшеницы

Новость о том, что мукомольные компании США импортируют европейскую пшеницу, вызвала резонанс.

Новость о том, что американские мукомольные компании импортируют европейскую пшеницу, вызвала обеспокоенность и разочарование у заинтересованных сторон, занимающихся пшеницей в США. Для такой организации, как US Wheat Associates (USW), которая вместе с членами комиссии нашего штата по пшенице продвигает экспорт от имени американских фермеров, выращивающих пшеницу, такие новости особенно разочаровывают. В конце концов, американские фермеры ежегодно производят достаточно пшеницы, чтобы удовлетворить внутренний спрос, и по-прежнему предлагают около половины урожая на экспортные рынки.

Беспокойство вызывает не импортированная пшеница как таковая. Мукомольные предприятия ежегодно импортируют разное количество канадской яровой пшеницы. В прошлом условия позволяли импортировать фуражную пшеницу на прибрежные рынки свинины и птицы. Важно констатировать, что высококачественной пшеницы в США более чем достаточно для производства всей муки, которая нам нужна в этой стране, и сбор урожая 2023 года уже идет.

Однако импорт европейской пшеницы для производства отечественной муки представляет собой весьма необычную ситуацию. USW хотел рассказать, что стоит за этим импортом, и, возможно, ответить на вопросы заинтересованных сторон.

Динамичные рыночные факторы создали большой разброс цен между аналогичными классами европейской и американской пшеницы. В мае 2023 года, согласно данным AgriCensus, опубликованная экспортная цена FOB на польскую пшеницу была более чем на 107 долларов за метрическую тонну меньше, чем экспортная цена FOB в США (HRW) Gulf. Экспортная цена немецкой пшеницы в мае была такой же скидкой по сравнению с ценой Gulf HRW FOB.

Глядя на эту разницу между выгодной закупочной ценой в Европе и текущей стоимостью замещения на внутреннем рынке США, президент USW Винс Петерсон недавно сказал, что «это, возможно, самая большая торговая наценка, о которой я когда-либо слышал» за все годы его работы в США. торговля зерном.

Такая значительная разница в ценах произошла главным образом потому, что относительный объем экспортных поставок пшеницы в Восточную Европу в этом году резко возрос. Вторжение Путина в Украину резко ограничило возможности Украины экспортировать морским транспортом из ее черноморских портов, что, в свою очередь, привело к отправке пострадавшей от войны украинской пшеницы и других товаров через сухопутные границы в страны Восточной Европы. Это движение серьезно снизило местные цены на пшеницу, нанеся ущерб фермерам ЕС и вынудив пять стран ЕС ввести запреты на импорт украинского зерна, находящегося в их странах. Рекордный урожай пшеницы в России в 2023 году и неограниченный экспорт (теперь прогнозируемый на уровне 45 миллионов метрических тонн (млн т), что также является рекордом) создали еще большее ценовое давление в регионе.

Несмотря на то, что ЕС-27 является вторым по величине производителем пшеницы в мире после Китая и вторым по величине экспортером после России, импорт пшеницы в ЕС увеличился на 6 млн тонн в 2022/23 маркетинговом году. По оценкам Министерства сельского хозяйства США, в сочетании с беспрецедентным нарушением регионального движения зерна конечные запасы пшеницы в ЕС вырастут с 10,1 млн тонн в 2020/21 году до 16,2 млн тонн в 2022/23 году. Министерство сельского хозяйства США ожидает, что производство пшеницы в Европе увеличится в этом году по сравнению с 2022 годом, даже несмотря на то, что в Западной Европе наблюдается засуха.

Однако за те же три года поставки пшеницы в США пошли в противоположном направлении, особенно поставки пшеницы HRW. Засуха нанесла ущерб общему объему поставок в США три года подряд, сначала сократив урожай твердых красных яровых и мягких белых культур. Затем засуха сократила производство HRW в 2021/22 году и усилилась в 2022/23 году, что привело к большому количеству заброшенных пшеничных полей и снижению общего производства. Обеспокоенность поставками экспортной пшеницы в США в сочетании с разрушительными новостями, постоянно поступающими из-за конфликта на Черном море, являются шоками предложения, которые продолжают поддерживать удивительно высокий разрыв между ценами на пшеницу в США и ЕС.

Учитывая импорт европейской пшеницы, необходимо задаться вопросом о разнице в стоимости между ставками морских перевозок из Европы в Соединенные Штаты и железнодорожными ставками США для перевозки пшеницы на мукомольные заводы. Сравнивая эти ставки сегодня, железнодорожные тарифы и расходы на топливо для перевозки пшеницы в США почти вдвое превышают стоимость морских перевозок в расчете на метрическую тонну.